Elon Musk 之前跟 SEC 和解的重要條件之一，就是前者必須
辭去 Tesla 董座的職位並且在三年中部通風內不得再次擔任（不過可以留任 CEO 且保留董事會席位）。時至今日，Tesla 為其選定的接任者終於
正式出爐。公司董事會成員、現 Telstra CFO 及策略主管 Robyn Denholm 將會在六個月的告知期限負壓排風扇到期後，離開 Telstra 出任 Tesla 董事一職。
一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
在對外發佈的聲明中，Denhom 表示自己會「幫助 Elon 和 Tesla 的團隊實現持續盈利並致力於推高長期股東價值」。她過去在科技公司擔任策略、財務方面要職的經歷應該會對此有所幫助，而 Elon Musk 稱其「在過去四年多裡以 Tesla 董事會成員身分幫助公司走上了盈利之路」的表態，多少農業通風也會給人增加一些信心吧。
馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
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