提醒大家上下車一定要留意，尤其大車司機容易有視線死角，一沒注意就可能身上的東西被車門夾住，慘遭拖行，其實國內外都有類似案例，像是身上背背包的或是包包的帶子，甚至是雨傘等物品，都要小心不要被車門勾到。
乘客被大車車門夾住，司機一沒注意就可能發生被拖行的慘況。國內外都有類似案例，其實主要就是因為車內後照鏡會有視線死角，因此大車通常關門時間比較慢，為了讓乘客有更多時間反應，乘客也得隔熱紙挑選注意背帶、傘或包包等面積較小的物品，別被車門勾到。
車門一關，婦人放聲尖叫，因為懷中的一歲小女兒，臉被車門當場夾住，嚇得女童哇哇大哭，類似的公車夾車門經常上演，最常見的就是衣服、包包還有腳被夾到，加上車內有視線死角，一不小心就可能發生意外。
利用隔熱紙內的特殊吸收紅外線配方，將太陽光的高熱吸收在玻璃內，只留少部分的可見光穿透過去，以方便車主夜間行車辨識外界物體。此種設計的優點在於可減少汽車隔熱紙內的金屬成分，避免車內通訊器材，如衛星導航、測速器、e-tag，或是電動門遙控器的靈敏度受到影響，且可選擇的隔熱紙顏色亦較多。不過也由於是利用吸收熱量進行隔熱，因此當隔熱紙內部的熱量飽和後，就會大大減低隔熱效果。帶有金屬成分的隔熱紙，可以看出表面有著類似鏡子的反射光澤，此類型的產品，隔熱效果佳且持久，缺點則是會影響通訊設備。採用吸收劑達成隔熱效果的產品，有著低內反光與不影響通訊產品的優點，不過長時間曝曬卻容易讓高熱穿透玻璃進入車內。
另一種常見的狀況，就是乘客為了攔車，經常直接站到大馬路上，吸引司機注意，但車來車往這動作其實相當危險，其實一般的公車，都會貼有黑色膠條，要是感應到東西夾住，門就隔熱紙心得會自動打開，不過像水瓶。
雨傘面積小難感應，但像是背包或成人的手，面積大就會自動開門，司機起步前會透過反視鏡，注意上下車狀況，乘客也得多留意，避免人都走下車了手卻緊抓車門、門稈，一不小心都可能讓憾事發生。
話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!
進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！
貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。
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